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Contents
- 1 Die 3 Server-Varianten
- 2 Matchmaking in ACC
- 3 Multiplayer Server Features
- 3.1 Rennwochenende
- 3.2 Wetter
- 3.3 Strecke
- 4 Server konfigurieren
Die 3 Server-Varianten
Der ACC Multiplayer ist in drei Bereiche unterteilt. Server Administratoren können ihre Server für die ersten beiden Teile konfigurieren und ausführen. Wie man einen Server einrichtet, lesen Sie hier: Servereinstellungen
| Varianten | Beschreibung |
|---|---|
| Öffentliche Multiplayer Server | ACC-Fahrer können auf öffentliche MP-Server zugreifen, indem Sie die große Schaltfläche "Quickjoin" bestätigen oder einen Server in der "Serverliste" auswählen. Diese öffentlichen Server verfügen nur über eine begrenzte Anzahl von Einstellmöglichkeiten. |
| Privater Multiplayer-Server | Unter dieser Kategorie fallen die Server, die mit einem Passwort versehen sind. Dir als Server-Betreiber wird dort erlaubt komplexere Einstellungen vorzunehmen. Willst du als Fahrer so einen Server betreten, dann informiere dich bitte darüber welche Regeln dort gelten.
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| Wettkampf Server | Hier kannst du Punkte für dein Fahrerprofil / Competition Rating - CP erzielen. Insgesamt kann so ein Event bis zu 60 Minuten dauern.
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Matchmaking in ACC
Die Matchmaking-Funktion in ACC ist sehr einfach. Es ermöglicht Ihnen, einen Server basierend auf den Treibern auf diesem Server, ihrer Fähigkeitsstufe, Ihrem Ping an den Server usw. "schnell zu verbinden". Sie können einen Server auch manuell auswählen und beitreten.Gehen Sie im Spiel im Hauptmenü auf die Schaltfläche "Multiplayer":
- automatischer Serverbeitritt:
- Legen Sie unter "Matchmaking-Optionen" Ihre Einstellungen fest und klicken Sie auf "Zurück"
- Klicken Sie dann auf das große Feld "Quickjoin" und Sie werden sofort auf einem öffentlichen Server angemeldet
- manueller Serverbeitritt:
- gehe zu "Serverliste"
- Legen Sie Ihre Einstellungen unter "Erweitert" fest und klicken Sie auf "Zurück"
- Wählen Sie einen Server
- Klicke auf den Button "Verbinden", um dem Server beizutreten
Multiplayer Server Features
Diese Informationen sind sowohl für Fahrer als auch für Server-Betreiber interessant.
Rennwochenende
Jeder Server-Zyklus (Training bis Rennen) simuliert ein ganzes Rennwochenende.Simuliert wird das Wetter, die Strecken-Bedingungen einschließlich des Verkehrsaufkommens im Rahmenprogramm. Bei aktivem dynamischen Wetter bedeutet dies, dass jedes Wochenende einzigartig und unvorhersehbar ist.Während die Konfiguration-Parameter bestimmen, wie plausibel, subtil oder verrückt sich das Wochenende anfühlt.
Wetter
Das umfassende Wettersystem startet am Freitagabend und entwickelt sich um die Basiswerte von Wolken, Regen und Temperaturen. Der Zeitmultiplikator (”timeMultiplier”) in einer Sitzung beschleunigt auch die Rate der Wetterveränderungen.
Das Wetter führt zu Temperaturen, Sonneneinstrahlung, Wind und Wolken, die zu Regen führen können. Ein niedriger “weatherRandomness”-Wert ermöglicht eine realistische Entwicklung eines Tagesablaufs. Eine Simulation von 10 verschiedenen Tagen mit einem Wert von 2 könnte zu solchen Regenfällen führen:
Abb 1: Beispiel von 10 Tagen mit geringer / mittlerer Zufälligkeit; y = Regen%, x = Stunde des Tages
Sie sehen, dass die meisten Tage etwas Regen haben, aber die meiste Zeit trocken sind.Das heißt die Wahrscheinlichkeit, Regen während einer 20-minütigen Sitzung zu beobachten, ist gering, kann jedoch auftreten. Längere Sessions bzw. ein höherer Zeitmultiplikator erhöht auch die Chance öfters Regen beobachten zu können.
Beachten Sie auch, dass die meisten Regenschauer, leichter bis mittlerer Regen sein werden. Gewittert hat es aber nur einmal, an einem der 10 Tagen. Hier spielen die Basislinien von “cloudLevel“ und “rain“ eine wichtige Rolle. Durch das anheben wird Regen wahrscheinlicher.Sie könnten auch 20-prozentigen Regen (“rain”: 0.2,) einrichten und sehen, wie sich das Wetter um diese herum entwickelt. Manchmal entsteht stärkerer Regen und manchmal bleibt es trocken.
Das Anheben der "weatherRandomness" nach oben führt zu extremeren Szenarien, in denen das Wetter sich sehr viel häufiger pro Tag ändert und kann die Basiswerte leicht häufiger verlassen. Ein extremerer Fall wäre 5 oder 6:
Es ist klar ersichtlich, wie sich sowohl Frequenzen als auch Amplituden ändern. Das sieht zwar nett und sensationell aus. Wir empfehlen solch extreme Werte nicht zu benutzen. Stellen sie z.B. ein Wert von 1 ein und es regnet nicht, ändern sich aber die Werte für Wolkendecke, Temperaturen und Wind - aber auf eine Weise bei der Sie immer noch verstehen was gerade los ist, wenn sie im Rennwagen sitzen. Wenn die Temperaturen zum Beispiel innerhalb von Minuten um 5 ° C steigen und fallen, haben die meisten Fahrer ständig das Gefühl, dass etwas nicht in Ordnung ist.
Sie können also gerne mit diesen Werten experimentieren und ein “Aktion-reiches” Server-Setup erstellen, aber denken Sie daran, dass es innerhalb einer 20-minütigen Renn-Session es nicht zuverlässig regnen kann und zweimal ein Boxenstopp eingelegt werden muss und dass Benutzer eine Chance haben müssen die Wetterentwicklung zu verfolgen.
Strecke
Während eines Blancpain-Rennwochenende werden viele verschiedene Dinge die Straßenbedingungen beeinflussen. Freitagnacht werden wir mit einer mit minimalen Gummi-Abrieb belegten Fahrspur und staubigen Strecke beginnen. Sobald das Rahmenprogramm beginnt, wird die Strecke etwas sauberer und Gummi-Abrieb verteilt sich.Eine Sitzung ist stark vom Renntag abhängig. Den wenn du zum Beispiel Freitags 10 Uhr Vormittags als Start festgelegt hast, dann findest du eine recht jungfräulich Strecke vor.Während es am Samstag-Abend es schon recht griffig ist, natürlich nur wenn es zwischenzeitlich nicht geregnet hat.Große Wetterunterschiede werden natürlich oft die Strecke auswaschen. Aber wir simulieren auch den Verkehr der anderen Serien während eines Wochenendes.Sie befinden sich möglicherweise auf nasser Strecke mit wenig oder kein Regen, und die trockene Linie begann sich zu bilden. Oder im Gegenteil, zum Start ihrer Sitzung finden sie eine gummierte Idealllinie vor, während es gerade anfängt zu regnen (Vorsicht, sehr rutschig).
Im Gegensatz zum Wetter wird die Strecke nicht vom Zeitmultiplikator beeinflusst und läuft immer in Echtzeit. Das heißt, auch wenn Sie eine Minute lang ein heftiges Gewitter haben, wird Ihre Strecke nicht sofort sehr Nass und es wird auch in Echtzeit trocknen. Mit welcher Geschwindigkeit das Wasser abfließt bzw. abtrocknet ist abhängig vom Sonnenwinkel, Wolkenhöhe, Temperaturen und Wind. Das heißt, ein heißes, sonniges Mittags Szenario kann die Strecke innerhalb von Minuten trocknen. Oder nach einer Nacht bzw. nach einigen Stunden mit großer Bewölkung kann die Strecke noch nass sein und Pfützen vorweisen.
Auch hier helfen realistische und plausible Wetter-Einstellungen dem Fahrer zu verstehen, was vor sich geht basierend auf ihrer alltäglichen Erfahrung, die am Ende ihre Erfahrung verbessert - seien Sie vorsichtig mit extremen Wetter-Einstellungen und mit der Zeitmanipulation. Es wird auch empfohlen über die Wetter-Realitäten in den Regionen/Ländern in der sich die Strecken befinden nachzudenken. Spa oder Nürburgring halten in der Regel unbegrenzt viele Überraschungen bereit während Barcelona dafür bekannt ist, dass es in einer stabilen Klimazone liegt und es da heiß und trocken ist.
Fazit: Wir haben nur sehr wenige Parameter, mit denen wir dieses komplexe System starten, aber die große Auswirkungen haben können. Experimentieren mit diesen, es wird ihre Erfahrung auf Ihrem Server erheblich beeinflussen. Es lohnt sich!
Server konfigurieren
Sie haben die Möglichkeit, einen Server auf Ihrem PC (LAN) zu betreiben oder einen von Anbietern von dedizierten Servern zu mieten. Siehe hier: Server Einstellungen.
